quarta-feira, 13 de julho de 2011

FORD MAVERICK GT V8

Esse carro passou na minha vida em uma epoca de ouro que todo o garoto tem, o final da adolescencia e começo da maior idade, quer dizer entre meus 17 e 21 anos. Nessa epoca eu estudava em um colegio aonde vim conhecer um cara que tambem era fissurado em carro, so que a diferença era que seu pai tinha condiçoes. Nos seus 18 anos ele ganhou um Maverick igualzinho a esse da foto, um V8 a coisa mais linda....e nessa epoca tambem conhecemos uma turma que se intutulava "TURMA DO RACHA" e toda quinta feira depois da aula (nos estudavamos a noite) a gente ia la para o local assistir. Entao esse meu amigo simplesmente preparou o Maverick para tambem correr no racha, preparando o motor, colocando um carburador quadrijet weber, rebaixou o carrao, e em um mes nos estavamos participando dessa loucura que era o racha. Eu digo nos porque eu e que participava pilotando o V oitão, e olha nos nao fizemos feio nao...Agora quando me lembro dessa loucura que fiz no passado e que vejo a idiotice que eu fazia, arriscando minha vida e a dos outros tambem porque a avenida ficava cheia de gente de um lado e do outro, mas quando a gente esta nessa faze nos achamos que somos os super-homens e nada de ruim nos vai acontecer...mas mesmo assim valeu a pena pois esse carro me marcou muito e tambem me ajudou a ganhar uma graninha ne, pois eu ganhava uma porcentagem do apurado que nos ganhavamos, enfim, se fosse hoje em dia eu nao faria nada disso nao, vai ver que e por isso que eu so ando na linha no transito, nao gosto de correr, respeito a sinalizaçao enfim acho que desde que tirei minha carteira so tive uma multa....entao e isso a passagem do Maverick na minha vida.

terça-feira, 12 de julho de 2011

PUMA

Bem gente, esse carro sempre foi meu sonho de consume por incrivel que pareça até hoje, na minha adolescencia sempre sonheio ter um carro como o puma mas quis o destino que ainda eu nao possa possuir um, mas eu estou batalhando e se Deus quiser (e ele quer e claro) eu irei ter um. O pai de um amigo meu tinha dois na epoca, um com capota e outro sem, e claro nos finais de semana eu ia pra casa desse meu amigo andar de Puma, pricipalmente o sem capota, eu passava a semana toda sonhando e rezando que chegasse sabado e domingo pra gente fazer a farra nos bichinhos. Aquela sençaçao de liberdade, aquele vento no rosto era muito bom, mas um dia eu chego la e postarei aqui no blog a foto do Puma. A historia do Puma e interessante e claro foi idealizado por pessoas que gostavam de carros esportivos. Ele foi concebido na decada de 60 mais precisamente em 1964 por Rino Malzoni e sua primeira mecanica era de DKW 1.0. Em 1071 foi que adotaram nele a mecanica VW de 1500 cilindradas e depois mudando para o 1600. Mesmo para carro de dimensoes pequenas pois so cabiam duas pessoas e um motor pequeno de 1600 cilindradas era um carro gostoso de dirigir. Eu tive a sorte de dirigir um que era de um amigo do ex esposo da minha irmao, fomos a um aniversario na casa dessa pessoa e quando vi o carro parado na garagem ai nao tiver escolha, pedi para dar um volte na criança, primeiro expliquei a ele meu fascinio pelo carro e ele como aficcionado entendeu e deixou dar uma voltinha, quer dizer uma voltona, pois fui bem longe para matar o verme mesmo...rsrsrsrs...e claro que eu coloquei gasolina na caranga, ja pensou seria muita cara de pau minha andar no carro e nao botar uma gososa ne...
Bem depois eles lançaram o Puma GTB com mecanica opala com o motor 250-S de seis cilindros, mas pra mim nao mexeu com meus brios pois eu sempre gostei foi do pequeneninho....e enfim em 1989 praticamente foi extinta esse marca, existe ainda muitos pumas mas de colecionadores mas com certeza eu vou encontrar o meu, ha isso eu vou...

FUSCA

1979 - 1600cc
Claro gente que primeiramente eu teria que falar do fusca, pois foi o primeiro carro fabricado no Brasil e tambem tem uma historia em minha vida. Na década de 50, 60 e 70 era o carro mais popular do nosso pais e tambem fora dele e vocês tambem sabem que foi um carro produzido para a segunda guerra mundial a pedido de Hitler a Ferdinand Porsche, fazer um carro que pudesse andar no deserto sem precisar de agua entao surgiu o fusca. Meu primeiro contato com o fusca foi quando eu tinha 4 anos de idade quando meu pai ganhou em um sorteio na empresa de seguro em que ele trabalhava(e por sinal um dos melhores vendedores,meu pai era daqueles vendedores se fosse para o polo norte ele conseguia vender picole para os esquimos rsrrs). Na epoca esse fusca que meu pai ganhou era um dos mais simples, ele era tao simples que foi apelidade de Pe de Boi, pois era um carro desprovido de alguns acessorios. O engraçado e que meu pai nunca gostou de carro (ao contrario de mim que adoro) entao ele a pedido de minha mãe ficou com o carro pois ele tinha carteira, mas foi um desastre porque com uma semana bateu o carrinho na traseira de um onibus e destuiu o carro, felizmente nao aconteceu nada com ele, mas ai o nao gostar dele de carros aumentou e ele vendeu o carro para um ferro velho e nunca mais possuiu outro carro. Outra passagem engraçada na minha vida sobre o fusca foi que nele eu aprendi a dirigir. Moravo com a gente aqui em casa um tio meu que tinha um fusca 1970, mais muito do enxuto....conservado bem novinho mesmo, eu tinho uns 13 anos de idade e ele me pediu para lavar o carro então eu disse sem problemas, fui lavar o carro e por sinal capricheii nesse dia.
Eu sempre fui uma pessoa observadora (quer dizer ainda sou) e sempre que andava como ele no carro ficava prestando atençao como ele dirigia, como passava as marchas como acelerava, pisava no freio, então nesse dia quando o chamei para ver se o serviço tinha ficado bom, ele me perguntou: você sabe dirigir, entao nao relutei e disse, sim tio eu sei....pois nao e que ele me jogou a chave do carro e disse: ti vira e bota o carro pra dentro da garagem. Pois olha foi o dia mais feliz da minha vida, pense numa alegria, passei o dia nas nuvens, entao nao vacilei, entrei dentro do carro, liguei o bixim dei um re para poder aplumar o carro e entrei na garagem numa boa. Meu tio ficou olhando admirado e quando sai do carro ele falou: mas rapaz, não e que voce sabe dirigir mesmo...entao a partir dai comecei a dirigir, primeiramente tirando e colocando o fusca na garagem, depois ele me mandava dar uma volta pelo quarteirão e depois ja ele me pedia para ir em algum lugar comprar alguma coisa para ele...foi muito bom demais gente....e tambem queria dizer que eu tirei minha carteira de motorista em um fusca, foi o presente de 18 anos que minha irmao me deu e fiz a prova de rua no fusca dela um 1975. Então gente e isso, acho que todos nos temos uma historia sobre o fusca em nossas vidas e essa foi a minha.